Подготовить ниву для бездорожья своими руками

Тюнинг Нивы для бездорожья своими руками

Многие автолюбители не отказывают себе в удовольствии погонять по бездорожью. Но, Нива в заводской комплектации не слишком хорошо подходит для такого времяпрепровождения. Хоть производитель и заявляет о том, что это внедорожник, на практике это скорее полноприводный городской автомобиль.

Тюнинг Нива 4×4 для бездорожья – обзор возможностей

Как дерево начинается с корней, так и внедорожник начинается с правильной резины. Причем колеса могут быть самые разные, начиная от стоковой вли10 , заканчивая огромными экстримальными колесами с зубастой резиной. Резина шоссейная, но с высоким профилем в 80 мм на 16 дисках дают машине в стоке отличный просвет и делают хорошим внедорожником уже в стоке. Замена резины на советскую грязевую ВЛИ5, улучшая проходимость в разы. Но это все родная резина, стандартного размера.

Переделка автомобиля Нива для бездорожья: делаем сами или заказываем у мастеров
Как подготовить Ниву и Шевик для бездорожья — краткий ликбез по работам и ценам
Готовим к оффроаду. Внедорожный тюнинг автомобилей
Готовим к оффроаду. Внедорожный тюнинг автомобилей
Как правильно сделать тюнинг Нивы для бездорожья
Нива Шевроле: тюнинг для бездорожья
Нива MT 29 для рыбака и охотника
Подготовка Нивы к бездорожью: что поменять или дополнить?
Сколько стоит подготовить Ниву к бездорожью
Как выбрать Внедорожник до 1 миллиона рублей.

Хороший автомобиль для бездорожья должен обладать достаточно большой проходимостью, масштабными колесами со специальной резиной , высоким клиренсом и производительной системой полного привода. Подвеска с длинным ходом также не помешает, а острота рулевого управления иногда может означать сохранение жизни водителя. По всем параметрам отечественная Нива в заводском исполнении является довольно посредственным внедорожником. Если с двигателем, которому уже исполнилось 30 лет с небольшим, можно как-то смириться в силу не столь тяжелого кузова, то вот подвески, колеса и дорожный просвет - это минимальный комплект изменений для эксплуатации Нивы по бездорожью. Нужно заметить, что раздаточная коробка и система полного привода у Нивы вполне нормальная, здесь ничего менять не придется. При подготовке автомобиля к бездорожью необходимо вспомнить о том, сколько интересных вариантов незаводских переделок уже было реализовано с этой моделью.

Нива тюнинг для бездорожья
Правильный тюнинг нивы. - демонтаж-самара.рф

В свое время Нива Шевроле разрабатывалась как современный автомобиль для перемещения по плохим дорогам. Конечно, назвать его «покорителем бездорожья» в полной мере нельзя. Впрочем, для повседневной езды в сельской местности у автомобиля есть всё, что нужно: неплохая комплектация, простое устройство подвески, постоянный полный привод, короткая база и малые свесы спереди и сзади. Главное назначение тюнинга для бездорожья заключается в повышении проходимости автомобиля. Чем выше и «тяговитее» автомобиль, тем проще и комфортнее преодолевать самые разные препятствия в условиях плохих дорог или вообще их отсутствия.

Похожие статьи